Import z Chin krok po kroku - od pomysłu do towaru w magazynie

Krok 1. Produkt i wymagania rynku UE

Zanim napiszesz do pierwszej fabryki, sprawdź, czy Twój produkt podlega wymaganiom unijnym: oznakowanie CE (elektronika, zabawki, maszyny), REACH (chemia, ale też tekstylia czy biżuteria), badania kontaktu z żywnością. Za zgodność odpowiada importer - czyli Ty. Więcej w Rozdziale 1.

Krok 2. Wybór i weryfikacja dostawcy

Kandydatów znajdziesz na platformach B2B, targach (Canton Fair) albo z polecenia. Zanim wyślesz jakiekolwiek pieniądze: sprawdź licencję biznesową, zamów audyt lub wideo-inspekcję fabryki i przestrzegaj żelaznej zasady - przelew tylko na firmowy rachunek zgodny z nazwą na umowie.

Krok 3. Próbki i negocjacje

Zamów próbki od 2-3 dostawców, porównaj, zachowaj golden sample. Negocjuj nie tylko cenę: MOQ, warunki płatności (standard T/T 30/70), termin produkcji i prawo do inspekcji przedwysyłkowej (PSI).

Krok 4. Incoterms - kto za co odpowiada

Dla początkującego importera zwykle najlepszy jest FOB: dostawca odpowiada za dostarczenie towaru na statek w chińskim porcie, a fracht kontroluje Twój spedytor. Ofert „taniego CIF” unikaj - lokalne opłaty w porcie docelowym potrafią zjeść całą oszczędność. Pełne omówienie: Rozdział 5.

Krok 5. Formalności: EORI i spedytor

Do odprawy potrzebujesz numeru EORI (bezpłatny wniosek na PUESC). Spedytora wybierz przed potwierdzeniem zamówienia - zweryfikuje ofertę frachtu, doradzi warunki dostawy i przejmie towar w porcie załadunku.

Krok 6. Transport morski - FCL albo LCL

Ładunki od ok. 13-15 m³ jadą zwykle pełnym kontenerem (FCL), mniejsze - drobnicą (LCL, płacisz za zajęte m³). Tranzyt z Chin do polskich portów to orientacyjnie 30-45 dni. Zaplanuj bufor: rolling, kongestia i sezon potrafią dodać 2-4 tygodnie.

Krok 7. Odprawa celna

Komplet dokumentów (faktura, packing lista, konosament, świadectwa) powinien być u agencji celnej minimum 3 dni przed wejściem statku. Przy poprawnej klasyfikacji CN i kompletnych dokumentach odprawa trwa zwykle od kilku godzin do 1 dnia. Szczegóły proceduralne: Rozdział 3.

Krok 8. Dostawa i rozliczenie

Po zwolnieniu towaru kontener jedzie pod Twój adres; pusty wraca do depot w ramach free time (pilnuj demurrage/detention!). Otrzymujesz poświadczone zgłoszenie celne (PZC) - podstawę odliczenia VAT. Teraz policz rzeczywisty landed cost i porównaj z kalkulacją z Rozdziału 2 - to najlepsza lekcja przed kolejnym zamówieniem.

Ile to wszystko trwa?

Wniosek praktyczny: towar na sezon świąteczny zamawia się najpóźniej w sierpniu.